Tagebuch 2024
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 | 28. Januar 2024 Der erste Arbeitseinsatz des Jahres galt der Beräumung von Herbstlaub und Kastanien sowie dem Rückschnitt der wie Unkraut wachsenden Robinien. Bei bestem Wetter war es das reinste Vergnügen und ein schöner Vorgeschmack auf den kommenden Frühling. |  | 18. Februar 2024 Da wir beim letzten Mal den Robinien-Rückschnitt nicht ganz geschafft hatten, ging es auch bei diesem Arbeitseinsatz wieder an das stachelige Gewächs. Auch die Trasse der ehemaligen Steilstrecke zur früheren Straßenbrücke wurde mit freigeschnitten, was ungewöhnliche Perspektiven eröffnete. |
 | 17. März 2024 Das kalte, aber sonnige Wetter und der blühende Pflaumenbaum lockten zum Arbeitseinsatz. Bei diesem wurde nun auch die Weiche vom Rampengleis mit einem Stellbock ausgerüstet, was den Betrieb einfacher und sicherer macht. |  | 14. April 2024 Nichts hält ewig und deshalb musste heute unser Benzinrasenmäher mal wieder geflickt werden, der dem harten Einsatz am Gleisbett nicht ganz gewachsen ist. Auch die Ns2f Nr. 5 fiel beim letzten Einsatz durch ein seltsam schabendes Geräusch auf, welches seine Ursache in einem losen Blindwellenkeil hatte, der am Stangenlagerdeckel kratzte. Kuppelstange abbauen, Keil nachschlagen und Lager reinigen dauerte keine halbe Stunde. Nach gründlichem Abschmieren läuft wieder alles ohne Störgeräusche. |
 | 4. Mai 2024 Der Tag der offenen Tür zu Pfingsten wirft seine Schatten voraus: Im Lokschuppen wurde umgeräumt, um Platz für eine erwartete weitere Gastlok zu schaffen. |  | 10. Mai 2024 Mit einer weiteren Jung EL110 aus Rehbrücke traf heute die nächste Gastlok für den Tag der offenen Tür ein. Beide Loks kamen vor genau 20 Jahren aus einer Münchner Sammlung in die Mark Brandenburg - heute trafen sie sich das erste Mal wieder! Damals noch Schrott, heute beide betriebsfähig. |
 | 16. Mai 2024 Zu zweit haben wir heute den gesamten Grünschnitt am und im Gleis erledigt - eine elende Schinderei bei mehreren hundert Metern Strecke! Wenn man das Resultat sieht, dann muss man aber feststellen: Es hat sich gelohnt. Morgen sind dann noch Fahrzeuge und Lokschuppen dran, damit alles tipp-top für dem Fahrtag am Samstag ist. |  | 17. Mai 2024 Letzte Vorbereitungen für den morgigen Tag der offenen Tür: Die Fahrzeuge wurden geputzt und der Lokschuppen ausgefegt. Die beiden Jung EL 110 durften schon mal vor dem Schuppen probeweise Aufstellung nehmen. |
 | 18. Mai 2024 Der traditionelle Tag der offenen Tür am heutigen Pfingstsamstag war bei etwas durchwachsenem Wetter ein überraschend großer Erfolg: 200 Besucher ließen sich die Gelegenheit nicht entgehen, den Lokschuppen und die Feldbahnanlage zu besichtigen, eine Fahrt mit der Feldbahn zu unternehmen und sich über die Technik und die Geschichte der Ziegelei zu informieren. Aufgeboten hatten wir sechs betriebsfähige Loks, die alle zum Einsatz kamen. Danke an alle Besucher, die kleine Kerntruppe um Conny und Elias für die Vorbereitung und unsere Damenriege für den Support und die Verpflegung! Weitere Bilder... |  | 2. Juni 2024 In Herzfelde goß es heute leider immer wieder in Strömen, so dass an Außenarbeiten nicht zu denken war. Also wurde Stand 2 des Lokschuppens mal gründlich aufgeräumt - das war dringend nötig. Positiver Nebeneffekt: Die selten zu sehende Ns2f Nr. 6 kam so auch mal auf's Bild. |
 | 23. Juni 2024 Der unbeliebteste Job in den Sommermonaten ist der Grünschnitt. Bei dem in diesem Jahr erfreulich feuchten Sommerbeginn kommt man da kaum hinterher. Wenn's dann aber mal geschafft ist, dann sieht's natürlich prima aus! |  | 7. Juli 2024 Und schon wieder Grünschnitt! Aber nicht nur: Bei einer der Sitzloren war die Achslagerbefestigung umzubauen und im Lokschuppen wurden alte Elektroleitungen zurückgebaut, um demnächst eine Neuverkabelung vornehmen zu können. |
 | 14. Juli 2024 Der Kampf gegen das wahnsinnig schnell wachsende Unkraut ging heute in die nächste Runde. Hoffnung, hier endlich die Oberhand zu gewinnen, machte dabei neue Technik: Ein sogenannter Hochgrasmäher lieferte in kurzer Zeit beeindruckende Ergebnisse - mal sehen, wie der sich auf Dauer bewährt! |  | 24. August 2024 Solange die Tage noch lang und hell sind, kann man prima die Beleuchtung überarbeiten, damit man im Winter nicht im Dunkeln steht: Die alten Vorschaltgeräte der Leuchtstoffröhren haben nach und nach den Geist aufgegeben, so dass von zehn Röhren nur noch drei funktionierten. Starter- und Röhrentausch brachte nichts, also haben wir sie gleich auf LED umgebaut und neu verkabelt. |
 | 13. September 2024 Am Freitag waren die Alters- und Ehrenabteilungen der Feuerwehren Seelow, Fürstenwalde und Rüdersdorf bei uns zu Gast. Das Wetter zeigte sich von seiner feuchten Seite, aber trotzdem hat’s allen gefallen. |  | 14. September 2024 Mit einer DL6 und drei Sitzloren waren wir beim Garziner Dorffest im Einsatz, wo Chris Deichen eine 400 m lange mobile Anlage errichtet hatte. Sieben Stunden Dauereinsatz waren nötig, um die zahlreichen Fahrgäste zu befördern. |
 | 21. September 2024 Beim heutigen Arbeitseinsatz wurde die Anlage für den Fototag am 28.09. auf Vordermann gebracht. Die Jugendbrigade war mit Feuereifer bei der Sache und hat ordentlich angepackt. |  | 28. September 2024 Vor 15 Jahren wurde die seit 1990 im Dornröschenschlaf liegende Ziegeleibahn Herzfelde wiedererweckt. Insofern war der heutige Fototag auch eine Hommage an die damalige Aktion. Drei betriebsfähige Herzfelder Original-Loks und drei Gastfahrzeuge waren aufgeboten, um bei schönem Herbstwetter diverse Lorenzüge zu bespannen. Das halbe Dutzend Fotografen und Vereinsmitglieder hatte jedenfalls seinen Spaß. Weitere Bilder... |
 | 19. Oktober 2024 Heute hat die Jugendgruppe wieder fleißig gearbeitet. Auf der Strecke wurde ein Schotterhaufen auf die Schwellenfächer verteilt und der Bahnhofsbereich wurde etwas gepflegt. Der Rasen auf der Strecke wurde gekürzt. Am Ende wurde nochmal ein bisschen gefahren. |  | 26. Oktober 2024 Das schöne Herbstwetter lockte und so wurde noch einmal mit den beiden EL110 in Herzfelde bei schönster Laubfärbung gefahren. Nichts geht über den herrlichen Zweitakt-Sound der Jung-Diesel! |
 | 16. November 2024 Während die Jugendbrigade an der Strecke die Gleislage korrigierte, wurden im Lokschuppen die letzten alten Alu-Leitungen außer Betrieb genommen und durch zeitgemäßes Kupfermaterial ersetzt. Da früher der Zugang von der Rückseite erfolgte, waren die Schalter bislang am jeweils falschen Ende der Räume, was bei der Gelegenheit gleich mitkorrigiert wurde. |