 Blick aus dem Lokschuppen. |  Besucherzug auf dem Rückweg. |  Fahrgastwechsel am Lokschuppen. |  Lokwechsel vor dem Lokschuppen. |  Besucherzug auf der Wiese. |
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Nach drei Jahren wieder ein Tag der offenen Tür in Herzfelde! Nach den intensiven Vorbereitungen der letzten Wochen durch die Kernmannschaft konnte endlich die in den letzten Jahren erweiterte Anlage den Besuchern in großer Besetzung präsentiert werden. Ein reger Fahrbetrieb mit fünf betriebsfähigen Loks, Züge zum Mitfahren und Kipplorenzüge für Fotografen sowie Live-Vorführungen im Gleisbau und Schienenbiegen wurden den immerhin etwa 120 Besuchern geboten. Den vielen Spendern sei besonders gedankt, haben sie doch bewiesen, dass es trotz stark gestiegener Kosten (Versicherung, Material, Diesel) noch möglich ist, einen kostendeckenden Besuchertag zu veranstalten!
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Blick aus dem Lokschuppen. | Besucherzug auf dem Rückweg. | Fahrgastwechsel am Lokschuppen. | Lokwechsel vor dem Lokschuppen. | Besucherzug auf der Wiese. |
 Der Gegenzug auf dem Weg Richtung Südgrube. |  Die Diema DL8 vor den Zieglerhäusern. |  Schienenbiegen wie schon vor 100 Jahren: Mit der Handbiegemaschine! |  Fachkundige Erläuterung des früheren Feldbahnbetriebs. |  Kipplorenzug mit Jung EL 110 im Bereich der früheren Südgrube. |
 LKM Ns1 mit Kipplorenzug. |  Das schnellste Fahrzeug: Ein Scharf-Schienenfahrrad! |  Begegnung am Bahnübergang: IFA F8 (Baujahr 1955) und Jung EL 110 (Baujahr 1941). |  An der Fahrzeugrampe: LKM Ns2f Nr. 4 und die EL 110. |  Kipplorenzug mit der Jung EL 110 an der Fahrzeugrampe. |