 Unmittelbar nach der Einstellung: Der Lorenbahnhof an der Kohlenrampe. |  |  |  Die Grube mit Bagger. |  Ehem. Ringofen im Grubenbereich. |
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Nach der Einstellung des Ziegeleibetriebes im Jahre 1990 fielen die Feldbahn und die Ziegeleianlagen in einen langen Dornröschenschlaf. Durch Witterungseinflüsse und Schrottverwertung setzte ein schleichender Substanzverlust ein, der neben den Gleisanlagen im Grubengelände insbesondere die einst zur Ziegelherstellung notwendigen Anlagen betraf. Zum Zeitpunkt der Wiederbelebung der Ziegeleibahn waren deshalb viele der nachstehend gezeigten Aufnahmen bereits nicht mehr wiederholbar.
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01.12.1990 (Bilder von Bernd Neddermeyer, Berlin)
Unmittelbar nach der Einstellung: Der Lorenbahnhof an der Kohlenrampe. | | | Die Grube mit Bagger. | Ehem. Ringofen im Grubenbereich. |
 Unterführung Strausberger Straße. |  Tonhalde mit Portalkran. |
1992 (Bilder: Sammlung Ziegeleibahn Herzfelde e.V.)
 Luftbild mit allen Gebäuden. |  Die Entladung am Tonlager. Rechts das Feldbahngleis mit der hydraul. Entladehilfe. |  Die Kurve vor dem Tonlager. |  Die Grube mit Bagger. |
2003 (Bilder von Frank Engel, Woltersdorf)
 Weiche 1 |  Streckengleis an der Strausberger Straße |
2004 (Bilder von Frank Engel, Woltersdorf)
 Beschickergebäude |  Tonaufbereitung |  |  elektr. Verschubbahn |  |
 |  Ringofen |  Kipplore 03 |  |  |
 Lokschuppen II |  Streckengleis |
2007 (Bilder von Frank Engel, Woltersdorf)
 Lokschuppen I |  Ns2f Nr. 5 und Ns1 |